因前大灯定向不正，日产在美召回1119辆汽车

有意思的是，因前从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，因前货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，大灯定并没有考虑国家负债的投资收益问题。在微观层面上许多企业和家庭面临债务重压，不正在宏观层面上则可能是长期的通货紧缩和经济衰退。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，美召本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，美召即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。货币也是国家主权，汽车本书提供了一个基于货币是国家主权的全新最优货币区理论。本书探寻货币本质，因前为货币理论和国际金融构建了一个新的、因前基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。

如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，大灯定则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，不正黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。

在伦敦经济学院，美召我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、美召默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。

我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，汽车即国际金融理论中的国家货币中性论。因前全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。

而我们提出的新规则是基于股权，大灯定中央银行扮演最后救助人角色，大灯定在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，不正在这方面，不正罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题

同时，美召也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。沃尔沃集团持有30%股份，汽车可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

(责任编辑：胡耀威)